● 噪音測試

    噪音的表現絕對算得上非常好，要知道去年寶馬X7 40i版本可是進過AH-100年度噪音榜的前十車型，而寶馬X7 M50i的各個速段的噪音表現甚至要比之前測試過的40i版本還要低，表現讓人吃驚，日常在城市道路中行駛能進入車內的聲音只有運動模式下沉穩的排氣聲和鳴笛聲，除此之外車輛幾乎可以隔絕掉90%的噪音，路噪、胎噪、風噪統統沒有，就算你將車輛開到120km/h，前擋風或者A柱位置也不會讓你聽到過分的風噪，路噪幾乎沒有，車內駕乘者交流起來依舊可以將聲音放的很低，表現非常優秀。

    寶馬X7的隔音完全超出了我的預期，著車時車身微微一顫，之后便沒了下文，它安靜平穩的像是熄了火，這可能是最能耐住性子的寶馬。如若不是車外同事的提醒，我可能現在還被“蒙在鼓里”，X7并非沒脾氣，只是隔音做的太徹底。即便是將駕駛模式調到“運動”，傳進車廂的發動機和排氣聲音也不大，你能聽到的是那種經過層層過濾的細膩的發動機運轉聲和低沉且富有磁性的排氣聲。

    不僅僅是發動機隔音，風噪、胎噪以及環境噪音也都控制得非常出色，窗內窗外恍若兩個維度的空間，想在X7上尋找聽覺刺激？勸你還是放棄這個念頭吧。哦，不對，可以試試殿堂級的寶華韋健音響，小心耳朵懷孕！