噪音測試：
X2車廂的隔音降噪措施做得很充分，關上車窗后即便旁邊有公交車或大貨車原地怠速，也不會打破車內的靜謐環(huán)境，發(fā)動機的噪音和振動也被隔絕的很充分。唯一問題是缺氣保用輪胎的胎噪表現不友好，在車速達到40、50km/h以上時胎噪聲就會逐漸明顯起來，音響也不得不開大點聲了。
節(jié)選自《一點興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測試》
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噪音測試：
X2車廂的隔音降噪措施做得很充分，關上車窗后即便旁邊有公交車或大貨車原地怠速，也不會打破車內的靜謐環(huán)境，發(fā)動機的噪音和振動也被隔絕的很充分。唯一問題是缺氣保用輪胎的胎噪表現不友好，在車速達到40、50km/h以上時胎噪聲就會逐漸明顯起來，音響也不得不開大點聲了。