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剎車距離寶馬(進口)-寶馬X2(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

100km/h-0制動測試:
   X2 sDrive25i在制動測試時車身姿態(tài)控制的不錯,但是由于倍耐力P7缺氣保用輪胎耐磨指數(shù)較高,因此抓地力受到了一些影響,除了第一腳制動測試距離順利進入38米之外,其余制動距離都在39-41米之間徘徊,屬于合格中的偏上水平。

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相關(guān)車型:寶馬X2(進口) 2018款 sDrive20i

100-0km/h制動:39.89米

    制動表現(xiàn)就多少有點失落感,在實際駕駛中比較靈敏可靠的制動系統(tǒng),在100-0km/h的測試中成績?yōu)?9.89米。全力制動時,電子輔助系統(tǒng)工作比較到位,車輛的制動路線保持直線可控,車前有一定幅度的前傾,但相對于這個級別的SUV來說也是正常現(xiàn)象。

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    多次制動的成績還是有一定的波動,但差距不算大,也沒有明顯的熱衰減的情況。39.89米的成績也是合格的中上水平,不過就沒有加速成績的優(yōu)勢,在同級別中也排在靠后的位置。

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