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噪音雷克薩斯-雷克薩斯LS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

■ 噪音測試:

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    對于一臺豪華大型車來說,靜音做得好是應(yīng)該的,更何況這是大家心目當(dāng)中靜音表現(xiàn)尤其出色的LS。實測的成績符合大家期望,表現(xiàn)繼續(xù)突出。

● 噪音測試,滿分!

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    600h的怠速噪音占了個大便宜,在別人怠速測試噪音時候,600h幾乎同熄火狀態(tài)一樣,因為發(fā)動機(jī)根本沒啟動,46分貝的噪音也是我們測試過較低的成績了。當(dāng)然了,發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)不啟動也是相對的,當(dāng)EV模式行駛一陣子之后,就算停車怠速,發(fā)動機(jī)在怠速時候依然是運轉(zhuǎn)的,它必須給電池充電,以準(zhǔn)備下一次EV模式運行。

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