車身尺寸雷克薩斯-雷克薩斯NX
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| 全新NX 同級(jí)別車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型/尺寸 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 全新NX | 4660 | 1865 | 1670 | 2690 |
寶馬X3 | 4737 | 1891 | 1689 | 2864 |
| 奧迪Q5L | 4770 | 1893 | 1667 | 2907 |
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[汽車之家 車型PK] 還記得我們上一篇文章《“不同級(jí)”的對(duì)決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6》嗎？加長(zhǎng)軸距的寶馬5系給寶馬帶來(lái)了滾滾財(cái)源，寶馬也早就蓄謀把“長(zhǎng)軸風(fēng)”吹到SUV領(lǐng)域。第一個(gè)沐浴到“長(zhǎng)軸風(fēng)”的SUV車型就是最新國(guó)產(chǎn)的寶馬X1。在改款換代并加長(zhǎng)軸距后，寶馬X1的車身尺寸直逼中型SUV，這也給了它挑戰(zhàn)更高級(jí)SUV的信心。
雷克薩斯是寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，它深知“避強(qiáng)擊弱”的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)之道。它推出與寶馬X5、奔馳GLE定位相同的RX系列SUV起售價(jià)只有41.8萬(wàn)元，它的中大型車ES系列選擇和奔馳C級(jí)、寶馬3系同價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。而與同級(jí)別的對(duì)手奧迪Q5和奔馳GLC相比，雷克薩斯NX系列的起售價(jià)只有31.8萬(wàn)元。
相比同級(jí)別的奧迪Q3，寶馬X1的售價(jià)較高，并沒(méi)有帶給消費(fèi)者一個(gè)心動(dòng)的售價(jià)，而雷克薩斯NX系列的起售價(jià)較低，在價(jià)格方面可以形成正面交鋒。而第一款加長(zhǎng)的寶馬SUV車型實(shí)力如何？能否完成越級(jí)挑戰(zhàn)？讓我們首先在靜態(tài)方面看看它們的表現(xiàn)吧。
我們的兩款車型分別是華晨寶馬X1 xDrive20Li 豪華型（以下簡(jiǎn)稱寶馬X1）和雷克薩斯 NX200t 全驅(qū) 鋒尚版（以下簡(jiǎn)稱雷克薩斯NX）。他們售價(jià)相近，同樣搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式同為前置四驅(qū)，屬于同一價(jià)格區(qū)間的不同級(jí)競(jìng)品。
| 文中對(duì)比車型 | ||
| 車型/項(xiàng)目 | 華晨寶馬X1 xDrive20Li 豪華型 | 雷克薩斯 NX200t 全驅(qū) 鋒尚版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 38.5萬(wàn)元 | 39.8萬(wàn)元 |
| 優(yōu)惠幅度（參考北京地區(qū)） | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 2萬(wàn)元左右 |
| 終端售價(jià)（參考北京地區(qū)） | 38.5萬(wàn)元 | 37.8萬(wàn)元 |
經(jīng)過(guò)我們的電話咨詢，在北京地區(qū)，寶馬X1由于剛剛上市，市場(chǎng)上難覓優(yōu)惠。雷克薩斯 NX200t 全驅(qū) 鋒尚版有兩萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，在終端市場(chǎng)上的售價(jià)比寶馬X1 xDrive20Li 豪華型更低。
●外觀：寶馬X1硬朗帥氣 雷克薩斯NX動(dòng)感犀利
兩車車頭造型都極富家族化特征，寶馬X1風(fēng)格大變，車身尺寸變大后更有SUV車型應(yīng)有的男子漢氣概。而雷克薩斯NX犀利的造型有一種女子冷艷的美感。
寶馬X1選用的是自家標(biāo)簽式的天使眼大燈組，近/遠(yuǎn)光大燈都為L(zhǎng)ED光源，而雷克薩斯NX的車頭燈組中，除了霧燈和遠(yuǎn)光燈以外使用的都是LED光源，高配車型上的遠(yuǎn)光燈也會(huì)采用LED光源。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 寶馬X1 | 雷克薩斯NX |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4565 | 4630 |
| 寬度（mm） | 1821 | 1845 |
| 高度（mm） | 1624 | 1645 |
| 軸距（mm） | 2780 | 2660 |
國(guó)產(chǎn)寶馬X1的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，超越了雷克薩斯NX。寶馬X1車身尺寸比上一代車型有了明顯提升，但是它的外形輪廓尺寸并沒(méi)有超越更高一級(jí)別的雷克薩斯NX。
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兩車排氣形式都為雙邊共兩出。寶馬X1的尾喉造型是比較傳統(tǒng)的圓形，而雷克薩斯NX的尾喉為棱角鮮明的四邊形，更符合它犀利的外觀造型。
車尾燈組方面，兩車都采用了傳統(tǒng)的鹵素光源與LED光源相結(jié)合的形式。在尾燈造型上，寶馬X1將不同類型的燈組融合在一起，更多的是追求不同類型車燈點(diǎn)亮之后的層次感。而雷克薩斯NX醒目的紅色剎車燈和示寬燈組同樣為L(zhǎng)型樣式，與車頭燈前后呼應(yīng)，夜間辨識(shí)度極高。
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● 從外形看定位
車身參數(shù)方面，發(fā)現(xiàn)神行長(zhǎng)寬高分別為4599mm，1894mm和1724mm，雷克薩斯NX分別為4630mm、1845mm和1645mm，林肯MKC分別為4552mm、1864mm和1643m。長(zhǎng)度上NX最長(zhǎng)，這更多是因?yàn)檫@款車有著夸張的外觀套件。發(fā)現(xiàn)神行的車身高度是最高的，保持了路虎的一貫特征，英國(guó)的SUV就像大多數(shù)電影中的英國(guó)人一樣，都給人感覺(jué)瘦瘦高高的。林肯MKC除了車身長(zhǎng)度不及雷克薩斯NX以外，高度和寬度基本與對(duì)手持平。
軸距方面，發(fā)現(xiàn)神行2741mm的軸距是三款車中最長(zhǎng)的，因?yàn)樗枰诓⒉淮蟮能嚿韮?nèi)布置三排座椅，所以需要更長(zhǎng)的軸距，林肯MKC以2690mm的軸距比雷克薩斯NX的2660mm多了30mm。
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| 車身尺寸對(duì)比表 | |||
| 車型 | 雷克薩斯NX | 奧迪Q5 | 奔馳GLK |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4630 | 4629 | 4528 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1898 | 1840 |
| 高度（mm） | 1645 | 1655 | 1689 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 |
雷克薩斯將NX定位于一款中型豪華SUV，它的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很自然的對(duì)準(zhǔn)了奧迪Q5、奔馳GLK這些目前這一級(jí)別中的主銷車型。而且在車身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)上，NX憑借4630mm的數(shù)據(jù)不但比奔馳GLK大出不少，而且還以以1mm的優(yōu)勢(shì)，小勝奧迪Q5。
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| 車身尺寸對(duì)比表 | |||
| 車型 | 雷克薩斯NX | 奧迪Q5 | 奔馳GLK |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4630 | 4629 | 4528 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1898 | 1840 |
| 高度（mm） | 1645 | 1655 | 1689 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2807 | 2755 |
廠家將NX定義為中型SUV，它的目標(biāo)競(jìng)品被鎖定在奧迪Q5、奔馳GLK以及寶馬X3等這類中型SUV對(duì)手身上。在尺寸方面，NX的車長(zhǎng)超過(guò)了奧迪Q5和奔馳GLK，但2660mm的軸距是它的弱項(xiàng)，不過(guò)得益于設(shè)計(jì)合理的內(nèi)飾，它的空間并不需要消費(fèi)者為之太過(guò)擔(dān)心，這點(diǎn)在第三頁(yè)中會(huì)有詳細(xì)介紹。