車輛懸架長安鈴木-啟悅
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節(jié)選自《解讀低配車 實拍鈴木啟悅手動舒享型》
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啟悅的后懸架結構就是這個級別中常見的扭力梁式非獨立懸架，在全球市場上都是如此，所以各位非“獨立”不買的朋友就別糾結了。作為一款家用小車，這樣的結構為啟悅換來了出色的后排乘坐空間，而其本身的調(diào)校其實也保留了不錯的駕控感受。懸架整體偏硬，符合鈴木一貫的風格，減振筒行程的前1/3被用來很好的過濾路面的細小顛簸，后2/3則提供了非常好的支撐，在經(jīng)過縱向起伏較大的路面時，彈簧也可以有效的拉住車身，避免過多的上下晃動來帶給車內(nèi)乘客負面的乘坐體驗。
節(jié)選自《被寄予厚望的新作 試長安鈴木啟悅1.6AT》
車輛懸架
節(jié)選自《實用主義來襲 體驗長安鈴木ALIVIO啟悅》
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