◆ 油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，我們統(tǒng)一將七臺(tái)橫評(píng)車(chē)型內(nèi)的空調(diào)開(kāi)至通風(fēng)1擋，A/C關(guān)閉，溫度設(shè)定為23攝氏度，車(chē)輛均切換至最經(jīng)濟(jì)模式，排隊(duì)行駛，半程前后交換位置，保證7臺(tái)車(chē)行駛距離相同，平均時(shí)速均為30km/h。行駛道路主要為大量城市暢通/擁堵道路、環(huán)路以及少量高速路，最終油耗測(cè)試結(jié)果如下：

    寶馬X3的ECO PRO模式對(duì)于節(jié)油確實(shí)有顯著幫助，我們都知道寶馬的ECO PRO模式向來(lái)都會(huì)對(duì)油門(mén)靈敏度影響非常大，雖然不至于到影響正常駕駛的地步，但日常使用起來(lái)確實(shí)那種油門(mén)滯后的感覺(jué)讓人不太容易適應(yīng)。最終我們共行駛107公里，寶馬X3以8.2L/100km的綜合油耗成績(jī)，摘得油耗測(cè)試最省油車(chē)型頭銜。

◆ 油耗測(cè)試

    本次測(cè)試，一共跑了113.3公里，車(chē)外溫度27度左右，全程開(kāi)著空調(diào)。在開(kāi)啟節(jié)能模式及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的情況下分別跑了高速及不同程度市內(nèi)擁堵路段。實(shí)測(cè)油耗為8.6L/100km，共消耗燃油9.7L，整體油耗在可接受范圍內(nèi)，畢竟一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要拉動(dòng)1.9噸的車(chē)體，這個(gè)油耗表現(xiàn)算是比較理想得了。

油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試中我們共行駛168公里，平均速度30公里/小時(shí)，共消耗燃油19.98升，計(jì)算得出平均油耗為11.9升/百公里，四舍五入后與行車(chē)電腦顯示數(shù)值相同，油耗相對(duì)略高，與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比在這方面確實(shí)沒(méi)優(yōu)勢(shì)。