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噪音奔馳(進口)-奔馳CLS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:奔馳CLS 2018款 CLS 300 豪華型

■ 噪音測試

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    原本以為采用無框車門的奔馳CLS的高速風(fēng)噪會比較明顯,沒想到結(jié)果卻非常令我意外,各項噪音數(shù)值都不錯,風(fēng)噪、胎噪全部得到了有效的抑制。看回之前測試CLS 350的文章,同事也對它的噪音表現(xiàn)有很高的評價,結(jié)論是一樣的。

相關(guān)車型:奔馳CLS 2015款 CLS 400 4MATIC

奔馳(進口) 奔馳CLS級 2015款 CLS 400 4MATIC汽車之家汽車之家汽車之家

    CLS 400 4MATIC車內(nèi)噪音控制比較出色,車?yán)锬苈牭降脑胍舸蟛糠謥碓从谳喬ィ鱾€速度區(qū)間的實測成績都符合我們認定的標(biāo)準(zhǔn)噪音值。

相關(guān)車型:奔馳CLS 2012款 CLS 300 CGI

噪音測試

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    在一條平直無車的公路上,我們測得這輛新CLS 300在怠速時的車內(nèi)噪音為44.85分貝,它安靜得讓你幾乎不會察覺到這是一輛已經(jīng)啟動的汽車。而在60、80以及120公里/小時車速狀態(tài)下行駛時,其噪音表現(xiàn)依舊很理想。四條低滾阻輪胎對胎噪控制也相當(dāng)?shù)轿唬^120公里/小時后風(fēng)燥才會慢慢顯露出來,至于那臺V6發(fā)動機,只要你腳下并不粗暴,它也會和車內(nèi)的主人一樣,很紳士。

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