Alltrack全系標(biāo)配來自Haldex的第五代四驅(qū)系統(tǒng)。在前輪失去抓地力時(shí)，后軸上的控制單元可以通過壓緊離合器片來使動(dòng)力傳遞到后輪。而經(jīng)我們與廠方技術(shù)人員的交流，得知相對于普通的四驅(qū)帕薩特B8旅行版，Alltrack的四驅(qū)系統(tǒng)并沒有進(jìn)行特別的強(qiáng)化。看來廠家對Haldex的四驅(qū)系統(tǒng)還是信心滿滿。

    除了包圍套件有著強(qiáng)烈的越野風(fēng)格外，Alltrack對底盤保護(hù)也下了一番功夫。它裝備有新開發(fā)的復(fù)合材料底盤護(hù)板，從車頭一直延伸至前副車架處，包覆了大部分容易受損的部位，重量比上一代所采用的鋼制護(hù)板減少了16公斤，稍微在野外撒個(gè)野都不必?fù)?dān)心車輛底盤受到損害。