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車輛懸架大眾(進(jìn)口)-Passat

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    懸架方面,該車采用的是前麥弗遜式后多連桿式懸架,工程師對(duì)懸架進(jìn)行了一定的優(yōu)化,目的是讓提升行駛的靜謐性和舒適性。同時(shí)該車配置了最新一代的DCC系統(tǒng),可以根據(jù)傳感器信息主動(dòng)調(diào)節(jié)四只減振器的阻尼,目的是兼顧操控和舒適的駕乘感受。

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 基本型

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車輛懸架

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    后多連桿懸掛,下擺臂很粗壯,不用擔(dān)心懸掛的強(qiáng)度,不過(guò)不知道調(diào)教如何,但是我想應(yīng)該還是舒適性占據(jù)了主導(dǎo)的地位,不適合過(guò)于激烈的駕駛。

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