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◆ 加速測試：
空氣懸架不如傳統(tǒng)彈簧的支撐力度大，因此GLS 320的起步姿態(tài)略顯夸張，抬頭明顯，但也可以說是氣勢。起步的爆發(fā)力還是足夠的，整個加速過程能感到動力儲備足夠，最終7.69秒的成績很不錯了，要知道這臺GLS的體重可是有兩噸半。
節(jié)選自《完美生活搭檔 測試奔馳GLS 320 4MATIC》
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◆ 0-100km/h加速性能測試：
起步瞬間四驅(qū)系統(tǒng)把動力合理分配到四個車輪，另外295毫米寬的輪胎抓地力強(qiáng)大，因此車輪沒有出現(xiàn)任何打滑，整輛車非常迅猛。最終成績?yōu)?.78秒，很快。不過這個成績跟之前測試過的2013款奔馳GL 500 4MATIC相比還是稍微慢了一些，好在差距不是很明顯。
節(jié)選自《能越野的S級 測試2016款奔馳GLS 500》
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