防撞梁廣汽傳祺-傳祺GS4
防撞梁
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
防撞梁
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
防撞梁
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
防撞梁
| 傳祺GS4/陸風(fēng)X7后防撞梁對(duì)比 | ||
| 車型 | 傳祺GS4 | 陸風(fēng)X7 |
| 防撞梁長(zhǎng)度（mm） | 1270 | 1200 |
| 防撞梁寬度（mm） | - | - |
| 防撞梁高度（mm） | 125 | 105 |
| 防撞梁材質(zhì)與厚度（mm） | 單層鋼板/2.03 | 雙層鋼板/3.24 |
| 吸能盒長(zhǎng)度（mm)/吸能盒類型 | 90/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒 | 34/普通吸能盒 |
| 吸能盒與車身連接方式 | 螺栓 | 螺栓 |
| 保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無(wú)泡沫材質(zhì)填充 | 無(wú) | 無(wú) |
傳祺GS4在后防撞梁與車身之間設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)的潰縮吸能盒。陸風(fēng)X7的后防撞梁與車身之間設(shè)置了吸能盒，但該吸能盒并不是特別標(biāo)準(zhǔn)。相比傳祺GS4車輛后部采用的潰縮吸能盒，陸風(fēng)X7上的后部吸能盒更多的是起到連接件的作用。
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
防撞梁
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
防撞梁
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
防撞梁
| 傳祺GS4/陸風(fēng)X7前防撞梁對(duì)比 | ||
| 車型 | 傳祺GS4 | 陸風(fēng)X7 |
| 防撞梁長(zhǎng)度（mm） | 1170 | 1148 |
| 防撞梁寬度（mm） | - | - |
| 防撞梁高度（mm） | 110 | 134 |
| 防撞梁材質(zhì)與厚度（mm） | “呂”字形截面鋼制材質(zhì)/1.69 | 雙層鋼板/3.79 |
| 吸能盒長(zhǎng)度（mm)/吸能盒類型 | 123/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒 | 105/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒 |
| 吸能盒與車身連接方式 | 螺栓 | 螺栓 |
| 保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無(wú)泡沫材質(zhì)填充 | 有 | 無(wú) |
傳祺GS4的前防撞梁與保險(xiǎn)杠間布置有在車輛低速碰撞時(shí)，能降低保險(xiǎn)杠和防撞梁損壞幾率的泡沫材質(zhì)填充物。陸風(fēng)X7并沒(méi)有在前防撞梁與保險(xiǎn)杠間布置上述泡沫材質(zhì)填充物。傳祺GS4的前防撞梁為鋼制材質(zhì)，截面為“呂”字形。陸風(fēng)X7的前防撞梁采用了雙層沖壓鋼板焊接而成。兩款車前防撞梁與車身縱梁之間均配備有潰縮吸能盒，吸能盒上帶有潰縮凹槽。除此以外，兩款車車身縱梁前端同樣帶有潰縮凹槽，在受到嚴(yán)重正面碰撞的時(shí)候能起到相應(yīng)的吸能作用。
節(jié)選自《細(xì)節(jié)不同 拆傳祺GS4/陸風(fēng)X7車門防撞梁》
快速閱讀：傳祺GS4的全部文章