48V輕混系統(tǒng)首次加入到AMG的63車型上，它能額外給予16千瓦的功率和250牛·米的扭矩。加上4.0T V8的強(qiáng)勁表現(xiàn)，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒。除了GLE 63，AMG在海外還推出了動(dòng)力更強(qiáng)悍的GLE 63 S車型，比較可惜的是該車并未引入。不過您也別傷心，GLE 63的直線加速能力已經(jīng)可以滅掉馬路上的絕大多數(shù)車型。

◆ 動(dòng)力表現(xiàn)：

  很多網(wǎng)友們可能已經(jīng)了解到GLE 53搭載的動(dòng)力系統(tǒng)本質(zhì)上跟GLE 450豪華型完全沒有區(qū)別，也是由一臺(tái)支持48V弱混技術(shù)的3.0T直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力組合，因此自然而然也成為了繼A 35 L、C 43、GT 50、GT 53等等，又一款沒有遵守“一人一機(jī)”理念的AMG車型。可能對(duì)于車迷或者網(wǎng)友來說這樣的做法看起來不夠純粹，但我覺得真正購買它的客戶群體也許并不會(huì)關(guān)心這些，它們往往更關(guān)心這些車在感官上所帶來的繁華與動(dòng)感。

輕混與電動(dòng)渦輪抹平一切

    AMG GLE 53系列的兩款車型搭載的都是3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于加入了48V輕混系統(tǒng)和一顆電動(dòng)渦輪。

    兩款車型搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩的數(shù)值也全都一樣，但在峰值扭矩的輸出區(qū)間上，GLE 53更為寬泛，可以達(dá)到5800rpm，而轎跑版只能到5500rpm。

    GLE 43搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是9速手自一體變速箱（帶換擋撥片），可迸發(fā)出390馬力的最大功率以及520牛·米的峰值扭矩，相比GLE 450車型增加了23馬力。另外，它還配備了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。