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中控方向盤梅賽德斯-AMG-奔馳GLE AMG

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

中控方向盤

  奔馳的內(nèi)飾設計一直是我特別欣賞的,你完全不用擔心它對豪華的理解能力會有任何偏差,而且,它對運動的渲染絲毫不會影響到豪華性的展現(xiàn),皮革、碳纖維、金屬、紅線縫合、液晶幕、氛圍燈這么多種的元素綜合一起,設計師依舊能夠輕松駕馭。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

  無論帶有運動色彩的配備,還是原本存在的舒適性配置,都能讓擁有這臺車的人獲得足夠的滿足感。另外,空間方面由于它跟普通GLE 轎跑版沒有太大區(qū)別,所以這里我們就不再贅述。還是趕緊著重來說說試駕感受吧。

中控方向盤

后排的區(qū)別還真大

    來到車內(nèi),兩車的中控設計完全相同,選材用料也基本一致,只是在一些飾板上,兩車選擇了不同的材料來進行搭配。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

    兩車使用了同一款方向盤,不一樣的地方是轎跑版選裝了AMG控件,而普通版車型沒有。在握持感受上,這款方向盤握感飽滿,兩側(cè)使用打孔皮并且?guī)в性煨妥兓逻叺腁MG標識和上邊的紅色回正標,都在不斷提醒駕駛者,這是一臺AMG車型。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

    在中控屏幕上,可以顯示車輛行進中的狀態(tài),比如實時的扭矩和功率輸出,機油溫度和變速箱溫度。如果切換到超級運動模式來顯示的話,儀表盤也會切換成這些信息。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

內(nèi)飾:運動但不失豪華感

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+

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中控方向盤

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