后備廂吉利汽車-博越
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H6和博越PRO都支持后排座椅的比例放倒，放倒座椅后，H6的后備廂更為平整一些，整體裝載能力比博越PRO要強(qiáng)。后排座椅直立時(shí)的后備廂空間也是H6表現(xiàn)更好，通過(guò)放箱子可以看出一二。三個(gè)不同尺寸的行李箱放在H6的后備廂內(nèi)毫無(wú)壓力，而放在博越PRO后備廂內(nèi)時(shí)就要注意擺放組合了，不然就無(wú)法關(guān)閉尾門。
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后備廂
官方并未給出博越PRO后備廂容積的數(shù)據(jù)，就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看還是讓人滿意的，后備廂形態(tài)足夠規(guī)整，幾項(xiàng)參數(shù)也沒有短板，放進(jìn)我們測(cè)量用的套娃箱很輕松。
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后備廂空間方面，CS75的表現(xiàn)更好一點(diǎn)，同樣是儲(chǔ)存三個(gè)箱子，CS75明顯比博越更加輕松一些，第二排座椅放倒后，CS75后背廂的平整程度也要優(yōu)于博越。
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二者后備廂的開啟方式數(shù)量是一致的，不過(guò)鎖車狀態(tài)下，博越不帶無(wú)鑰匙開啟功能，要先將車輛解鎖才能打開后備廂，而RX5在鎖車狀態(tài)下，只要鑰匙在身上便能感知，可直接打開后備廂，便利性方面，RX5略勝一籌。拋開眾多參數(shù)不談，兩車的后備廂空間的實(shí)際體驗(yàn)相差不多，旅游、家用都完全能夠勝任。博越的后備廂開口離地高度偏高，拿放較沉的大件物品不太輕松。
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| 博越和途觀后備廂尺寸單位（mm） | ||||||
| 車型 | 最大縱深 | 常規(guī)縱深 | 高度 | 寬度 | 離地高度 | 官方容積 |
| 博越 | 1710 | 870 | 720 | 1100 | 850 | 未知 |
| 途觀 | 1720 | 830 | 800 | 1000 | 760 | 400-1530L |
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雖然從數(shù)據(jù)上看，瑞虎7在后備廂深度以及寬度方面用博越相比都沒有優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際裝載測(cè)試中兩款車的差距并不明顯。而且這兩款車的后排座椅都可以4/6分割放倒，在后備廂空間的利用靈活性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
后備廂
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