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以中大型車的標準來看，CT6后備廂的表現(xiàn)正常。503L的容積中規(guī)中矩，放進三個拉桿箱不成問題，但后備廂的形態(tài)不夠規(guī)整、后排座椅也不能放倒，這兩點制約了它運載大件物品的能力。
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再來說空間，CT6毫無疑問擁有同級最大的尺寸和軸距，但是BBA進入國內(nèi)之后紛紛加長，雖然軸距依然比不上CT6，但是加長的空間全部給了后排乘客，這和標準軸距的CT6設計理念是不同的，所以CT6在后排腿部空間方面并沒有比對手寬敞。后備廂空間比較大，但遺憾的是，全系車型的后排座椅均無法放倒，后備廂無法進一步擴展。
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兩輛車的后排座椅均不能放到，不過CT6在后排中央扶手后面預留了一個小口，可以存取小件物品，還是挺方便的，后備廂方面，可以發(fā)現(xiàn)兩車做的都很平整，并且在容積方面相差不多，5系更大一些，主要體現(xiàn)在高度方面。
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● 后備廂空間
后排座椅雖然不能傾倒，但是后備廂空間已經(jīng)足矣。老實說以CT6如此龐大的車體，后備廂的空間運用效率并不算很高，后懸架結(jié)構(gòu)占據(jù)了很多空間，但是由于車體本身尺寸就不小，所以后備廂空間還能達到一定的水平。
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后備廂
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