四驅結構雷克薩斯-雷克薩斯RX
RX450h搭載了一套適時四驅系統(tǒng)，正如上面所講到的，其結構非常特殊，它并沒有配備傳統(tǒng)的傳動軸，前輪和后輪的動力都是采用獨立控制的方式，前者動力來自于發(fā)動機和前電動機，后者則是依靠一臺電動機獲取動力。需要注意的是，如果車輛電池電量不足將會影響到四驅系統(tǒng)工作。
節(jié)選自《獨具魅力 測雷克薩斯RX450h 四驅尊貴版》
四驅測試
雷克薩斯RX 200t采用一套比較常見的適時四驅系統(tǒng)，由電控多片離合器負責向后軸傳遞動力，電腦會根據車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配，通常情況下車輛偏向于前驅，并可在100：0與50:50之間自動轉換，駕駛員也可以通過車內按鈕手動鎖止差速器，和漢蘭達完全一樣。
節(jié)選自《有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t》
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