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噪音北京現(xiàn)代-領(lǐng)動

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車之家

    噪音部分可以看到三缸與四缸發(fā)動機(jī)明顯的差距,在靜止怠速時(shí)沒有太多風(fēng)噪和胎噪的干擾,可見最明顯的就是發(fā)動機(jī)噪音,福睿斯和科魯澤明顯高于領(lǐng)動,在車內(nèi)主觀感受上也是如此,尤其是科魯澤,能夠明顯感受到嗒嗒嗒的發(fā)動機(jī)噪音。開起來三臺車NVH差距會縮小一些,總體而言領(lǐng)動更加安靜。

● 噪音測試

    噪音測試方面,領(lǐng)動給人一種“無功無過”的感覺。這樣的表現(xiàn)稱不上同級別中最強(qiáng),但是也跟其它合資品牌不相上下。若是和汽車之家推薦值對比,領(lǐng)動的噪音表現(xiàn)全部低于推薦值。

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