四驅性能上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
滑輪組測試
值得肯定的是，高配XT5車型這套智能雙離合四驅系統(tǒng)絕非花拳繡腿，一般來講對于橫置發(fā)動機的四驅車，單后輪有附著是最為艱難的，即便有能力脫困也要經過一番掙扎。在這方面，同為橫置發(fā)動機XT5已經和其他車拉開了本質差距。
節(jié)選自《與時偕行 測試新款凱迪拉克XT5 28T》
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滑輪組測試
值得肯定的是，高配XT5車型這套智能雙離合四驅系統(tǒng)絕非花拳繡腿，一般來講對于橫置發(fā)動機的四驅車，單后輪有附著是最為艱難的，即便有能力脫困也要經過一番掙扎。在這方面，同為橫置發(fā)動機XT5已經和其他車拉開了本質差距。