前排座椅填充偏硬/乘坐空間夠用

    我們的這臺測試車座椅采用的是皮革加兩側(cè)織物網(wǎng)面的搭配，主、副駕均具備電動腿托，長時間駕駛時可以進(jìn)一步增加對大腿的承托，舒適性表現(xiàn)更好，一體式的頭枕并不能進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，整體前排座椅的包裹性不錯，但是乘坐感受有些偏硬。

    后排座椅的內(nèi)部填充相比前排要軟些，乘坐舒適性表現(xiàn)更好，畢竟它仍是一臺主打家用的車型，要保證基本的乘坐舒適性。但由于它也是有四驅(qū)版車型的，所以地板中間的隆起很高，滿載的話中間乘客的乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

『空間體驗圖為沃爾沃S60 2011款 2.0T 智雅版，因內(nèi)部空間未變化所以借用』

    前排座椅支持3組記憶，這是沃爾沃S60的全系標(biāo)配，不同身材的駕駛員很容易就調(diào)整到自己合適的駕駛位置。座椅的舒適程度也達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，它并沒有因為是運動車型而刻意做的很硬，更多的消費者還是喜歡這種柔軟貼身的感覺，而且座墊和側(cè)向支撐都很到位，主動式的安全座椅使得頭枕是不可調(diào)節(jié)的，這并沒有給它的舒適性打折扣，因為寬大的支撐面適應(yīng)大多數(shù)人肯定沒有問題。

    后排空間不是沃爾沃S60的強(qiáng)項，這與車型定位也很有關(guān)系，就像購買寶馬3系的消費者，肯定不是在意空間的主兒。但可以肯定的是，沃爾沃S60的后排座椅舒適度依然不錯，憑我的主觀印象而言的話，它的乘坐感受甚至超過了比它級別更高的S80L。