剎車距離廣汽傳祺-傳祺GS8
從這次的測試成績來看，剎車成績是廣汽傳祺GS8S的一個短板，我們連續全力測試了十次，雖然沒出現明顯的熱衰減現象，但是100-0km/h剎車距離平均都在42米左右，最終的成績為42.74米，與同級別車型還是有一些差距的。另外剎車踏板行程偏長，而且腳感較軟，主觀上給人的信心也不是很強。
◆ 剎車測試
與改款前的320T車型相比，它的加速性能提升明顯，那剎車性能又會有怎樣的表現呢？實測它的100-0km/h剎車平均距離只需要37.42米，拿到了優秀的成績，而且連續十次全力制動測試，剎車系統的表現很穩定，沒有出現明顯的熱衰減問題。
至于剎車踏板的調校，它的表現跟傳祺GS8 320T是一樣的，前四分之一行程會有比較明顯的虛位，可能會讓人產生剎車偏軟的錯覺。過了這段踏板行程之后，剎車系統就會恢復正常的表現，制動力輸出比較線性，通過踏板反饋回來的腳感比較輕盈。
● 剎車測試
接下來就是它們倆的100-0km/h剎車測試和噪音測試項目了。
100-0km/h剎車測試項目中，GS8憑借著更好的輪胎在這個環節當中勝出，最終GS8的成績為39.19米，漢蘭達的剎車成績為43.35米。在車身姿態方面，可以看出漢蘭達和GS8之間的一些小差異，兩車的姿態都算是保持得不錯，但GS8的前傾還是要稍小一點。
■ 100-0km/h制動：38.6米
制動表現方面，該車采用的馬牌輪胎就是注重剎車性能的型號，在測試中也表現出色，加上整車制動系統的穩定發揮，最終測得38.6米的制動距離達到了優秀的水平，對于一款身形如此龐大，車身重量接近2噸車型來說，做到這個成績并不容易。在多次制動測試中，該車的剎車成績基本維持在38-40米之間，10次有效測試的平均值為38.6米。
它的加速性能讓人滿意，而剎車性能則是拿到了優秀的成績，100-0km/h剎車測試的平均距離只需要37.36米，而且連續十次全力制動測試，剎車系統的表現很穩定，沒有出現明顯的熱衰減問題。
37.36米，這個100-0km/h的剎車距離屬于什么水平？不僅比同級別的中國品牌車型哈弗H7L優秀得多，而且還優于絕大部分同級別的合資品牌車型，表現確實值得肯定。至于剎車踏板的調校，前四分之一行程會有比較明顯的虛位，可能會讓人產生剎車偏軟的錯覺；過了這段踏板行程后，剎車系統就會恢復正常的表現，制動力輸出比較線性，通過踏板反饋回來的腳感比較輕盈。