■ 試駕感受很平淡 但有意思

    很多人或許會(huì)覺(jué)得：本田發(fā)動(dòng)機(jī)就是要高轉(zhuǎn)速+自然吸氣才有味道，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，越來(lái)越多車(chē)廠(chǎng)投向渦輪增壓的陣營(yíng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量、用渦輪增壓技術(shù)提升動(dòng)力已經(jīng)成為一種不可抵擋的潮流。可能很多朋友還不知道，STEP WGN是首款搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

    STEP WGN的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，但沒(méi)有本田著名的VTEC機(jī)構(gòu)（可變氣門(mén)升程技術(shù)），動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)思域上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)那么高。對(duì)于STEP WGN來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力水平相比老款車(chē)型（2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)）有明顯提升，但顯然動(dòng)力性能并非其追求的。據(jù)官方介紹，在1600rpm的時(shí)候這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出比2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高20%，更適合在市區(qū)里行駛。

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是日系車(chē)慣用的CVT變速箱，具有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，變速比為2.645～0.405，終傳比為5.047。在等級(jí)G的車(chē)型上并沒(méi)有配置手動(dòng)換擋功能（這是SPADA特別式樣車(chē)上才有的配置）。根據(jù)本田內(nèi)部的資料顯示，全新STEP WGN所搭載的CVT變速箱，在傳動(dòng)效率上較舊款有所提升，40-100km/h加速的效率提升了3%。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，CVT變速箱挺合適的，舒適省油是最要訴求。