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動力系統(tǒng)SWM斯威汽車-SWM斯威X7

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

1.5T+6AT的動力組合形式

    動力方面,我們試駕的車輛搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為156馬力,峰值扭矩為230牛·米(1750-4500rpm),比部分同排量車型的最大扭矩輸出平臺要更寬泛一些。傳動系統(tǒng)匹配的是來自DSI的6速手自一體變速箱。

SWM斯威汽車 SWM斯威X7 2017款 1.5T 自動智尊型

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    本次我們試駕的斯威X7搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,具備CVVT連續(xù)可變氣門正時技術。其最大功率為156馬力(115千瓦)/5600-6000rpm,最大扭矩為230牛·米/1750-4500rpm。傳動部分,匹配的是來自愛信的5擋手動變速箱,并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

華晨鑫源 斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型

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