● 車內空間更寬敞，第二排空間靈活度更高

    車內空間一直是國內消費者最為關注的地方，全新傳祺M8的軸距長度相對現款車型增加了多達70mm，那它的乘坐空間是否會有變化呢？繼續看下去，答案便有分曉。

● 第二排是重頭戲

    像GM8和GL8這樣“正經”的MPV，第二排是絕對的重頭戲，我們不僅對比了二者的空間、配置，還對上下車便利性做了評判，不過按照從前到后的順序，我們先來看看這兩臺車的前排乘坐空間和舒適性表現如何。

    把兩臺車的第二排座椅調整到最靠后的位置，如果保持正常坐姿，剛才身高185cm體驗者的腿部空間都能超過3拳，頭部空間也有1拳的剩余，表現絕對可以讓人滿意。但如果要是半躺著坐在第二排的話，GL8活動扶手的優勢就展現出來了，可以根據靠背不同的角度來調整到自己合適的位置；如果以相同的姿勢半躺在GM8的第二排，由于扶手是固定的，手肘需要去“找”扶手，再加上GM8第二排座椅的填充物有些偏硬，所以整體而言沒GL8那么舒服。

    即便GM8和GL8的軸距都達到了3米左右，在保持第二排腿部空間為1拳的基礎上，相同體驗者在第三排的腿部空間并不充裕，GM8剩余3指，而GL8僅有1指，頭部空間也明顯比前排和第二排小一些。乘坐舒適性方面，第三排兩側座椅是GL8更勝一籌，因為它的坐墊更長，并且離地也更高一些；而第三排中間座椅真的不太建議乘坐，座椅又窄，靠背也頂腰，只能作為應急作為使用。

    MPV車內高度和其他車型相比很有優勢，而且造型規整，所以GM8和GL8后備廂的裝載能力并不需要擔心，即使是在三排座椅的情況下，也能滿足最基本的載物需求，不過二者在細節處理上有所區別。

    兩車乘坐空間都沒有讓大家失望，二三排實用性都足夠好，照顧算是到位了，坐滿人也不會太憋屈。

● 空間：乘坐空間表現達到預期。

    乘坐空間方面，身高185cm的體驗者坐在前排，座椅調至最低，頭部有一拳的余量，空間表現自然不用擔心。

    第二排，座椅前后可移動的范圍非常大，并且我們這輛試駕車還配備了電動腿托，略顯不足的地方是第二排座椅的靠背和前后移動都需要手動調節，這塊和偏重于商務氣質的獨立式座椅所營造的風格有些不太相符了。這項配置，可不是頂配獨享，次頂配車型就已經配備第二排加熱、通風和按摩了。

    在體驗第三排空間之前，我們將第二排座椅調整至腿部空間一拳左右的位置上，此時進入第三排。GM8的車身寬度達到了1923mm，這也保證了第二排兩個獨立座椅中間通道的寬度，成年人進出第三排還是比較輕松的。坐到第三排，此時的腿部空間約有2指左右，對于三排同樣都是身高185cm的體驗者來說，這樣的空間表現已經算是很不錯了。在測量空間時，第二排和第三排的座椅上方高度一樣，但由于第三排的座椅會比第二排稍硬一點，所以在頭部空間方面的表現會有一些差別。