領(lǐng)克01具備一定的限滑能力，通過(guò)交叉軸滑輪組看起來(lái)比較輕松。而在通過(guò)三組滑輪組時(shí)遇到些問(wèn)題，單前輪著地時(shí)可以感覺(jué)到限滑有一定作用，只是驅(qū)動(dòng)車輛向前有些費(fèi)勁，當(dāng)深踩油門(mén)踏板拉高轉(zhuǎn)速時(shí)，依靠更大的扭矩輸出才勉強(qiáng)完成；而在單后輪著地時(shí)就非常費(fèi)勁了，領(lǐng)克01沒(méi)辦法通過(guò)單后輪著地的四驅(qū)測(cè)試（想了解測(cè)試過(guò)程請(qǐng)點(diǎn)擊下面的視頻）。

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   不過(guò)即便是這樣，我們覺(jué)得這款車的四驅(qū)系統(tǒng)還算是讓人滿意的，輪間限滑有比較明顯的制動(dòng)力最終完成前輪、后輪、交叉軸以及單前輪滑輪組測(cè)試，只是沒(méi)能完成單后輪三組滑輪組測(cè)試。