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剎車距離上汽通用雪佛蘭-探界者

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 剎車測試

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

汽車之家

   在剎車測試中,“大眾兩兄弟”繼續(xù)保持著好成績,以汽車之家100km/h-0剎車成績39米為優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來看,也只有它們兩個(gè)達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn),探界者以0.03米之差沒能獲得優(yōu)秀,但39.03米仍然是個(gè)不錯(cuò)的成績,排在后兩名的是兩位“重量級(jí)選手”,結(jié)果并不意外。

  100-0km/h制動(dòng):38.82米

    探界者的懸架調(diào)校偏硬朗,這在緊急制動(dòng)時(shí)能夠給予車身強(qiáng)有力的支撐,因此車輛姿態(tài)保持的較為從容。來自固特異御乘SUV系列的225mm寬度輪胎表現(xiàn)也很優(yōu)秀,抓地力很好,最終38.82米的成績也能躋身于優(yōu)秀行列。

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    連續(xù)10組的測試中,制動(dòng)成績非常穩(wěn)定,最短距離僅37.64米,最長則為40.86米,2米左右的差距能夠接受。

100-0km/h制動(dòng):39.34米

    由于懸架偏硬的緣故,全力制動(dòng)時(shí)探界者的車身姿態(tài)相當(dāng)從容,點(diǎn)頭現(xiàn)象很輕微,表現(xiàn)不錯(cuò)。寬度為225mm的瑪吉斯MA-656系列輪胎表現(xiàn)中規(guī)中矩,最終39.34米的測試成績略微有些遺憾,如果能再少個(gè)0.4米就能躋身進(jìn)入優(yōu)秀行列了。

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    連續(xù)做了10組制動(dòng)測試后并沒有出現(xiàn)明顯的剎車熱衰減現(xiàn)象,制動(dòng)成績始終能保持在40米以內(nèi),值得肯定!

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