● 2.0T+48V輕混感受如何？

動(dòng)力部分：

  在動(dòng)力方面，新款探界者依舊沿襲之前1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，而且變速箱配備也保持一致，依舊是“1.5T+6AT”和“2.0T+9AT”的組合。在頂配和次頂配車型上，探界者也配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)可在0.2s內(nèi)快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)狀態(tài)，車內(nèi)設(shè)有四驅(qū)模式選擇按鈕，可隨時(shí)切換AWD模式。

  代號(hào)“LSY”的通用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該不會(huì)陌生，它已經(jīng)成為了通用旗下的主力動(dòng)力單元，替換之前服役的“LTG”。具備智能Tripower三段式變缸技術(shù)、35MPa汽油直噴、ATM熱管理系統(tǒng)和變排量機(jī)油泵等新技術(shù)。滿足國(guó)Ⅵ b排放標(biāo)準(zhǔn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)也相應(yīng)進(jìn)行了一系列調(diào)整，壓縮比由9.5提升到了10，最大馬力由260馬力降到了237馬力，扭矩也從353 牛·米降到了350牛·米，不過(guò)最大馬力對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速由之前的5500rpm提前至5000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間由2000-5300rpm調(diào)整至1500-4000rpm，強(qiáng)化中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力，更加兼顧適合市區(qū)道路燃油經(jīng)濟(jì)性。

◆ 動(dòng)力系統(tǒng)

    現(xiàn)在多數(shù)中型SUV都配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外再加一個(gè)稍小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如昂科威、探界者和冠道都提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，對(duì)于車型較大的這幾款車來(lái)說(shuō)，2.0T版本的關(guān)注度相當(dāng)高，所以這次對(duì)比選擇的都是2.0T版本。不過(guò)雖然都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們的噴射方式不盡相同，漢蘭達(dá)加兩個(gè)德系車采用的是混合噴射，其它三款車都是直噴。我們?cè)谶@不討論直噴和混合噴射的優(yōu)劣，只說(shuō)動(dòng)力匹配的感受以及行駛感受。

    這6款車的功率和扭矩賬面數(shù)據(jù)差別不小，其中漢蘭達(dá)和途觀L、柯迪亞克最大功率和扭矩?cái)?shù)值是一樣的（轉(zhuǎn)速不同），冠道的賬面數(shù)據(jù)是最好看的。

動(dòng)力系統(tǒng)：

    本次測(cè)試的探界者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)普遍使用在通用旗下的各級(jí)別車型上了，但是探界者上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則為高功率調(diào)校版本，最大功率180馬力，峰值扭矩275牛·米。這要比它的兄弟車型別克昂科威20T上那臺(tái)1.5T在賬面數(shù)據(jù)上強(qiáng)了一些，（后者最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米）。

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱，通常通用旗下的車型都會(huì)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速箱。然而在今年，在邁銳寶XL首先為2017款1.5T車型換裝了6AT變速箱后，全新推出的探界者也沒(méi)有配備雙離合變速箱。而是為1.5T車型配備6AT，2.0T配備9AT，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，探界者這次走在了通用旗下車型的前列。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速箱。