● 油耗測試

    最終油耗成績也是相當(dāng)不錯，行車電腦顯示是6.2L/100km，實測也只有6.5L/100km。另外看了看車主口碑，多數(shù)也都在7個以內(nèi)。

● 油耗測試

    油耗測試共行駛137.4km，其中有大概30%為時速30km/h以下的擁堵路段，約20%為時速100km/h的高速路段，其余為時速60-80km/h的環(huán)路。行車電腦顯示的平均時速為29km/h，全程共消耗92號汽油9.04L，平均每百公里消耗燃油6.58L，比行車電腦顯示的6.1L/100km略高，但已相當(dāng)出色。

    油耗測試全程中行車電腦上的數(shù)字都沒有超過7L/100km，最小時甚至低于6L/100km。我想對于絕大多數(shù)消費者來說，這樣的油耗都能讓人滿意。

    我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

    純經(jīng)濟的微型車：不高于7升/百公里

    小型車/混合動力：不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

    中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他車型：不高于15升/百公里

    <注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
    <注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

● 油耗與噪音

    這次油耗測試跑了104.6公里，由于遇到了斷斷續(xù)續(xù)的陰雨天，大約有30公里路段是擁堵狀態(tài)，剩余70多公里中，普通城市道路和暢通高速的比例大概是四六開，全程負載1名成年男性和若干攝影器材，空調(diào)在24°Auto擋。

    算下來百公里綜合油耗為8.48升，還算合理，由于此次測試暢通路段偏多，那么上下班代步的話，油耗值可能上升到9升以上。變速箱綿密的齒比可以在擁堵道路中節(jié)省油耗，但換擋太頻繁了也會累，魚與熊掌不可兼得吧。