通過上面列舉的變化，可以看到新款勁客增加的配置挺多的，最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全景影像、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航，這些都是非�！皠傂琛钡墓δ芘渲�。在給新款勁客點(diǎn)贊之余，我們也想說一句，作為一款10萬元級(jí)別的車型，當(dāng)中的一些功能早就該配上了。

    全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾看著既簡潔又大方，中控臺(tái)頂部使用的是硬塑料，中間則使用的是軟性仿皮革材質(zhì)，同時(shí)表面還有縫線設(shè)計(jì)，看著挺上檔次。方向盤造型很運(yùn)動(dòng)，握著也很合手，不過表面的皮質(zhì)有點(diǎn)兒偏硬觸感一般，同時(shí)多功能按鍵的尺寸也有點(diǎn)兒小，容易發(fā)生誤觸。中控屏尺寸中規(guī)中矩，它的優(yōu)勢在于操控流暢以及支持CarPlay。

   就目前情況來看，國產(chǎn)的勁客定價(jià)與定位都要比逍客低，參考13.98萬起步的逍客1.2T車型，我感覺勁客的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間應(yīng)該會(huì)在10-14萬元左右，面對(duì)的對(duì)手也就是本田的繽智、XR-V等合資小型SUV，2016年這哥倆一共賣了30多萬臺(tái)，可見勁客的壓力可不小，所以除了更低的價(jià)格之外，還是要打造出自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá) 攝 車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）