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動力系統三菱(進口)-奕歌(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    接下來聊聊駕駛感受吧,動力方面,Eclipse Cross搭載了一臺型號為4B40的1.5T發動機,最大功率163馬力,最大扭矩250牛·米,扭矩比之前4J12的2.4L自然吸氣發動機的參數還要高一些。與這臺小排量增壓發動機搭配的是一臺模擬8速的CVT變速箱。

三菱(進口) Eclipse Cross 2017款 基本型

三菱(進口) Eclipse Cross 2017款 基本型

三菱(進口) Eclipse Cross 2017款 基本型

    這臺發動機的低扭表現也不錯,之前開過三菱的歐藍德2.0L,油門設定的比較靈敏,讓你初段有動力很富裕的感覺,而這次Eclipse Cross并沒有這種感覺,油門的初段設定適中,行程也挺線性的,動力輸出的并不突兀,當然這平順的加速感和CVT變速箱的配合也是分不開的。

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