動力系統(tǒng)三菱(進(jìn)口)-奕歌(海外)
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接下來聊聊駕駛感受吧，動力方面，Eclipse Cross搭載了一臺型號為4B40的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩250牛·米，扭矩比之前4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的參數(shù)還要高一些。與這臺小排量增壓發(fā)動機(jī)搭配的是一臺模擬8速的CVT變速箱。
這臺發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)也不錯，之前開過三菱的歐藍(lán)德2.0L，油門設(shè)定的比較靈敏，讓你初段有動力很富裕的感覺，而這次Eclipse Cross并沒有這種感覺，油門的初段設(shè)定適中，行程也挺線性的，動力輸出的并不突兀，當(dāng)然這平順的加速感和CVT變速箱的配合也是分不開的。
節(jié)選自《全新選手 海外試駕三菱Eclipse Cross》
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