剎車距離保時(shí)捷-Cayenne新能源

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

● 剎車測(cè)試

剎車成績(jī)42.2米我并不意外，因?yàn)槿绻惴催^(guò)我們之前Cayenne或是Macan的文章，會(huì)發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷很愿意給SUV配上這套倍耐力蝎子胎，而且是一套四季胎，所以我們測(cè)試過(guò)的很多款Cayenne剎車成績(jī)都在40米開(kāi)外，但凡是不用這套輪胎的保時(shí)捷SUV，剎車成績(jī)?cè)谕?jí)中都是很出色的。即便我們這輛車選裝了保時(shí)捷PSCB剎車系統(tǒng)，配有前415mm、后350mm的碳化鎢涂層的剎車盤以及前十后四的剎車卡鉗，但還是被輪胎拖了后腿。所以我建議您買車后可以考慮換一套輪胎。

節(jié)選自《三合一測(cè)試Cayenne E-Hybrid Coupé》