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加速時間保時捷-Cayenne新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 加速測試

保時捷 Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

    在電池量充足的狀態下,切換至SPORT PLUS模式,空氣懸架會自動下降至最低位置。關閉ESC,同時踩下剎車和油門踏板,并按下Sport Response按鈕,儀表上會出現20秒倒數,此時車輛已經進入最強狀態,松開剎車,車輛彈射的瞬間感覺更像是純電動車,電機0延遲的響應會首先把你彈出去,隨后發動機介入完成助推,最終它的0-100km/h加速時間為5.64秒,并且10次下來,成績并不會因為電池電量的消耗而出現明顯衰減,整體跟3.0T燃油車型處于同一水平。

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    讓我們再來看看它的測試成績。開啟運動+模式,關掉車身穩定系統,并同時踩下剎車/油門踏板,此時電腦允許我們在3000rpm左右進行彈射起步。全程車輪牢牢抓住地面,最終錄得5.46秒的成績,比官方成績略快。

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