四驅(qū)性能沃爾沃亞太-沃爾沃S60插電式混動(dòng)
● 滑輪組測試
對于一輛電動(dòng)四驅(qū)的轎車，我們本來對滑輪組測試沒報(bào)太大希望，以為能挺過交叉軸就不錯(cuò)了。但沃爾沃S60新能源 改款 T8著實(shí)給了我們一個(gè)大大的驚喜。雙前輪和雙后輪測試不多說了，交叉軸也是稍微多給點(diǎn)油門便能輕松通過，單前輪有附著力的測試同樣沒有絲毫壓力，只有單后輪有附著力的測試稍微有些掙扎，但最終也是順利通過。整個(gè)測試不難看出，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的前輪打滑時(shí)，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的后輪脫困會(huì)有一些費(fèi)勁，但和大部分其他電動(dòng)四驅(qū)車型相比，沃爾沃S60新能源 改款 T8的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀了。
節(jié)選自《鋼炮戰(zhàn)斗力 測試沃爾沃S60新能源 T8》