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油耗/能耗沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90插電式混動(dòng)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

油耗測(cè)試——混合動(dòng)力有效果

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    油耗開(kāi)始時(shí),約有一半電量,我們以Hybrid(日常使用)模式行駛,經(jīng)歷十分擁堵及通暢的城市路段、通暢的環(huán)路及高速路,沒(méi)開(kāi)空調(diào),平均時(shí)速30km/h,測(cè)得油耗為9.3L/100km,因?yàn)檫@輛車(chē)在怠速與低速狀態(tài)下都為純電行駛,所以油耗比T5和T6車(chē)型都要低,在中大型SUV里也屬于佼佼的水平。如果在以電池滿(mǎn)電的狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試,油耗將會(huì)更低。

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