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后備廂長安汽車-逸動新能源

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    逸動EV460的后備廂容積也相當充裕,容納20英寸、24英寸、28英寸行李箱各一個后還有很大余量,不過后備廂地板下方被電池組占用沒有多余空間,沒有提供備胎,工具包也只能放在后備廂內(nèi)。

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領版

長安汽車 逸動新能源 2019款 EV460 智領版

長安-逸動新能源-2019款 EV460 智領版AH-100得分總表

全文總結:

    試駕的逸動EV460智領版優(yōu)勢相當明顯:接近燃油車型的行駛質(zhì)感、搶眼的制動性能、豐富的配置以及出色的空間表現(xiàn)。當然,偏短的實測高速續(xù)航里程可能會影響部分“里程焦慮癥重度患者“的最終選擇。不過對于用車場景以城市代步為主的另一部分消費者而言,逸動EV460可以算是性價比頗高且無需向品質(zhì)妥協(xié)的選擇。(圖/文/攝 汽車之家 趙琮迪 劉立偉)

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