[汽車之家原創試車]其實在我心底里一直對電動車抱有抵觸的心理，去年冬天因為擔心續航不敢開空調，抱著熱水袋開車的場景還歷歷在目，但汽車的電氣化已經是不可阻擋的了，不管你歡迎也好抵觸也罷，它終會到來。續航里程和充電速度問題是很多用戶對電動車望而卻步的主要原因，如果這兩個主要方面能得到好的解決，我想電動車會更容易被大家所接受。
去年，長安發布了香格里拉計劃，規劃到2025要全面停止傳統意義的燃油車，實現全譜系的電氣化。長安逸動EV460是長安新能源今年要投放市場的一款重磅產品，在七月份已經公布了預售價格，補貼后的預售價為11.99萬元—12.99萬元，新車將于10月18日正式上市。我們也在第一時間試駕到了這款車，下面我們就一起來看看這款車的表現如何。
● 關于全新逸動EV460你需要知道的（下為官方提供參考數據，并非汽車之家實測數據）
新車NEDC續航達405公里，60km/h等速續航可達460km。
快充30-80%：45分鐘，慢充充滿：9小時。
電機功率相比逸動EV300有所提升。
在之前我的同事已經對這款車的試裝車進行了詳細的試駕體驗，所以在外觀和內飾部分我不再贅述，只做簡單回顧。
通過車身上藍色的飾條點綴和一些細節造型上的改變，你很容易就可以分辨出這是一臺純電動車型。
| 車身尺寸對比 | |||
| 參數/車型 | 逸動EV460 | 秦EV | 帝豪EV |
| 長度（mm） | 4740 | 4740 | 4631 |
| 寬度（mm） | 1820 | 1770 | 1789 |
| 高度（mm） | 1530 | 1490 | 1495 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2670 | 2650 |
長安逸動EV460是基于長安全新逸動打造而來，它們之間有著太多的相似之處，只是EV460在很多細節的地方做出了專屬于電動車的改變。這些改變很明顯，讓你一眼就能夠分辨出它新能源車型的特殊身份。
●內飾與全新逸動如出一轍
在內飾方面，全新逸動EV460與全新逸動燃油版車型并無十分明顯的不同，主要的區別是更換了全新樣式的電子換擋桿，看起來檔次感更高一些。儀表盤的幾種模式切換視覺效果不錯。語音識別系統識別率不錯，但是反應速度還稍稍有些慢。
