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噪音長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●噪音測(cè)試:成績(jī)較優(yōu)秀

汽車之家

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操控與行駛

    無(wú)論是測(cè)試成績(jī)還是在測(cè)試過(guò)程中的主觀感受,逸動(dòng)EV460都有不俗的表現(xiàn),尤其是穩(wěn)定在38-39米間的制動(dòng)成績(jī)以及制動(dòng)過(guò)程中穩(wěn)定有力的輸出,都給人以很強(qiáng)的信心。別忘了,逸動(dòng)EV460配備的還僅僅是一款側(cè)重靜音和舒適性的輪胎,抓地力和操控并非這款輪胎的強(qiáng)項(xiàng)。如果車主們買入后更換偏重抓地性能的輪胎型號(hào),相信逸動(dòng)EV460的表現(xiàn)還能更上一層樓。

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