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油耗/能耗寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5新能源(進(jìn)口)

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2020款 xDrive45e M運(yùn)動套裝

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    低電量下油耗的測試和傳統(tǒng)燃油車比較類似。也是行駛超過100km后以加油量進(jìn)行計(jì)算。最終我們算得車輛的低電量油耗為10.4L/100km。單論這個成績還不錯,和我們之前測試燃油版X5的11.6L/100km有一定降低,但顯然沒達(dá)到一些日系混動車型那種質(zhì)的提升上。歸根結(jié)底混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是一方面,另一方面來自增加的300多kg的重量。

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    按照PHEV 300公里能耗計(jì)算方法,最終算得寶馬X5 45e的綜合油耗為8.0L/100km。

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