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加速時間日產(chǎn)(進(jìn)口)-日產(chǎn)GT-R

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:日產(chǎn)GT-R 2015款 3.8T NISMO

性能測試

0-100km/h加速測試

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

同級別車型實測加速成績對比

車型

日產(chǎn)GT-R

Nismo

謳歌NSX

捷豹F-TYPE

SVR

奧迪R8 V10

Performance

保時捷911

Turbo S

0-400m時間(s)11.4611.3311.7611.210.79
沖線速度(km/h)199.65199.44195.6205209.11

    這臺GT-R Nismo跑得到底夠不夠快?我的回答是,夠快,但也不夠快!如果與之前我們測試過的兩款普通GT-R相比,這臺Nismo的確是最快的,但是和我們最近測試過的幾款超跑相比,這臺Nismo的加速成績只比捷豹F-TYPE SVR快而已。

相關(guān)車型:日產(chǎn)GT-R 2009款 基本型

    對于4.05秒這個成績,我們非常的滿意,GT-R被電子設(shè)備限制下還能跑出逼近4秒大關(guān)的成績,我們絕對可以給打100分,同時它也擊敗了之前我們測試過的100%動力輸出的911Turbo。我相信,如果關(guān)閉了GT-R的牽引力控制,同時合理利用超級起步模式,GT-R(R35)可以輕松跑出3.8秒(甚至更低)的好成績。

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