剎車距離上汽大眾斯柯達(dá)-柯珞克
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● 剎車及噪音表現(xiàn)
先說剎車的腳感，兩臺(tái)車可以說非常的接近，都屬于那種線性好控制的，從剎車成績(jī)來看，和加速一樣倆車可以說幾乎沒區(qū)別，因?yàn)椴捎昧讼嗤妮喬ズ洼喨σ?guī)格，有這樣的表現(xiàn)也是意料之中的。
節(jié)選自《錯(cuò)位互補(bǔ) 斯柯達(dá)柯珞克對(duì)比T-ROC探歌》
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● 柯珞克剎車表現(xiàn)更好
看過了主觀的駕駛感受，再來看看它的剎車表現(xiàn)�？络罂藙x車初段靈敏，后段沒有太多的感覺，逍客則恰恰相反，初段感覺有點(diǎn)肉，中后段力度更大。從成績(jī)來看，柯珞克達(dá)到了優(yōu)秀的水平，逍客也沒有落后太多，屬于合格范疇內(nèi)。
節(jié)選自《高配置緊湊SUV之戰(zhàn) 柯珞克對(duì)比逍客》
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◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
柯珞克的制動(dòng)成績(jī)比較穩(wěn)定，經(jīng)過10次測(cè)試，測(cè)得最終成績(jī)?yōu)?8.93米，進(jìn)入了優(yōu)秀范圍，相比同級(jí)其它車型有不小的優(yōu)勢(shì)，值得肯定。
節(jié)選自《情理之中 測(cè)2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280》
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