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油耗/能耗寶馬(進(jìn)口)-寶馬6系GT

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車之家
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    油耗測試環(huán)節(jié)中,我們用ECO模式共行駛了101.4公里,空調(diào)A/C關(guān)閉,1擋通風(fēng)、溫度23℃,路況涵蓋城市、高速、環(huán)路等多種復(fù)雜路況,最終平均時(shí)速31km/h的情況下,百公里油耗數(shù)值為8.7L,基本和儀表盤數(shù)字一致,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面我從不質(zhì)疑這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)。

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    油耗測試環(huán)節(jié),兩車均未開啟空調(diào), 使用ECO PRO模式組隊(duì)前進(jìn),為保證駕駛員帶來的誤差,行進(jìn)一半時(shí)前后車更換駕駛員,里程為117km,平均時(shí)速約為30km/h,并開啟啟停系統(tǒng);630i的油耗為8.3升/100公里,640i的油耗為10.6升/100公里,跟電腦顯示完全一樣,也側(cè)面驗(yàn)證了6系GT的電腦統(tǒng)計(jì)的很準(zhǔn),具備極高的參考價(jià)值。

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