動力系統(tǒng)南京依維柯-依維柯歐勝
動力系統(tǒng)
動力方面，新款依維柯提供了F1A和F1C兩個型號的三種動力系統(tǒng)，均滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。具體情況可參考下表。試駕車型搭載的是3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為170馬力，峰值扭矩達到400�！っ�。較2020款車型，分別提升了34馬力和30�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是8AT變速箱。
| 2021款依維柯歐勝 動力系統(tǒng)及參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | F1A | F1A | F1C |
| 排量 | 2.0T | 2.3T | 3.0T |
| 最大功率（馬力） | 145 | 129 | 170 |
| 最大扭矩（牛·米） | 350 | 330 | 400 |
| 變速箱 | 5MT | 5MT | 6MT/8AT |
節(jié)選自《與您一起看門道 試駕新款依維柯歐勝》
動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)
本次我們試駕的車型，搭載了一臺型號為F1C的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為145馬力（107千瓦），峰值扭矩達到370�！っ住鲃臃矫妫c之匹配的是6擋手動變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。
節(jié)選自《顏值動力均滿意 試依維柯Daily歐勝3.0T》
動力系統(tǒng)
介紹完了車輛的靜態(tài)體驗部分，以下我們來說說車輛的動力系統(tǒng)以及場地試駕表現(xiàn)。車輛有2.3T+5MT/6MT、3.0T+6MT兩種動力組合，動力的詳細(xì)參數(shù)參見下表，咱的試駕車輛為2.3T+5MT車型。
| 依維柯歐勝動力參數(shù) | ||
| 型號 | F1A | F1C |
| 排量 | 2.3T | 3.0T |
| 燃油類型 | 柴油 | |
| 最大功率（馬力） | 122 | 146 |
| 最大扭矩（�！っ祝� | 320 | 370 |
| 變速箱 | 5MT/6MT | 6MT |
節(jié)選自《接人待物要體面 試駕依維柯Daily歐勝》
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