加速時間華晨寶馬-寶馬X3

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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將DSC全關(guān)，同時踩下油門和剎車踏板，轉(zhuǎn)速能達到3000rpm左右。松開剎車踏板的瞬間，車子就能“彈射”出去，沒有半點遲疑。同時在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，輪胎也不會發(fā)生任何打滑，“拳拳到地面”。期間經(jīng)歷了兩次換擋，換擋沖擊感不算大，最終破百時間為6.37秒，B48發(fā)動機+8AT變速箱的實力不言而喻。

節(jié)選自《巨好開、優(yōu)惠大測試寶馬X3 xDrive30i》

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●0-100km/h加速成績：7.36秒

有了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的加持，在起步時輪胎完全沒有任何打滑，7.36秒的0-100km/h加速成績已經(jīng)足以說明xDrive28i的加速實力。

節(jié)選自《滿足你的所有要求測寶馬X3 xDrive28i》

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0-100km/h加速成績：9.1秒

雖沒有彈射模式，但起步時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右，瞬間加速力還是擁有的。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輪也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。隨著加速過程進行，g值會逐漸穩(wěn)定在0.3-0.4g左右，最終0-100km/h加速時間定格在9.1秒。

節(jié)選自《入門版也很優(yōu)秀測試寶馬X3 xDrive25i》

加速時間

● 0-100km/h加速成績

xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓新一代X3在0-100km/h加速測試中繼續(xù)保持了相對穩(wěn)健的起步加速，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，8AT變速箱允許發(fā)動機在3000rpm的最大起步轉(zhuǎn)速下完成彈射起步。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)平順性良好，并且整個加速過程都提供了十足的推背感。最終6.85秒的實測0-100km/h加速成績也和官方公布的6.8秒的0-100km/h加速數(shù)據(jù)相差無幾。