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中控方向盤(pán)上汽大通-大通G50

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 內(nèi)飾    

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    中控臺(tái)采用了轎車化的設(shè)計(jì)形式,強(qiáng)調(diào)環(huán)抱感,功能布局比較傳統(tǒng),很好上手。中控臺(tái)的用料不錯(cuò),上方大量軟性材質(zhì),但工藝水平一般,按鍵、旋鈕的手感都有些粗糙。當(dāng)然,內(nèi)飾同樣提供多種選裝方案,主要針對(duì)座椅材質(zhì)、顏色和飾板顏色。

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    全系中高配車型標(biāo)配了12.3英寸的中控大屏幕,內(nèi)置斑馬智行系統(tǒng),這套系統(tǒng)不算陌生,在上汽的大部分車型中都有搭載。屏幕顯示效果挺好,界面設(shè)計(jì)也比較入時(shí),但操作表現(xiàn)并不好,觸控反應(yīng)慢,界面切換也不太流暢,語(yǔ)音識(shí)別的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性都很一般。

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    配置方面,試駕車帶有一鍵啟動(dòng)、7英寸液晶儀表、四門(mén)車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、全景天窗、胎壓顯示、自動(dòng)駐車等功能,整體表現(xiàn)依舊出色。

●其他車內(nèi)配置對(duì)比

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    在設(shè)計(jì)方面,大通G50首發(fā)款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與我們之前試駕的試裝車并沒(méi)有太多差異,細(xì)心的朋友們應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn),首發(fā)款的換擋桿采用了新的設(shè)計(jì),能夠提供更佳的握感,但除此之外首發(fā)款與試裝車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就其他區(qū)別了。

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