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乘坐空間上汽大眾斯柯達-柯米克

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐入柯米克的主駕駛座,將座椅調(diào)到最低位置后,體驗者頭部空間約為1拳+2指,而此時后排的頭部和腿部空間分別為1拳+2指和2拳多,空間表現(xiàn)還是不錯的,只是隆起幅度較大的后排中間地板對于舒適性稍有些影響。

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 手動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 手動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 手動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

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   乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐入兩車后,我們發(fā)現(xiàn)柯米克的頭部空間表現(xiàn)與XR-V相似,前后排頭部的富余量基本都超過1拳。當前排座椅處于最合適的位置時,XR-V的后排腿部空間略有些優(yōu)勢,富余量大約在3拳左右。若兩車后排均需坐滿3人的話,后排中央地板隆起幅度較小的XR-V能夠提供更好的乘坐舒適性。

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

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    乘坐空間方面,表現(xiàn)肯定不如柯珞克,但畢竟是個緊湊級SUV,表現(xiàn)不會太失水準。173cm身高的體驗者,坐進去之后,前后排都留有不錯的頭部、腿部空間,只是中間座椅如果要坐人的話,應(yīng)該不會太舒服。

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