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乘坐空間上汽大眾斯柯達-柯米克

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐入柯米克的主駕駛座,將座椅調到最低位置后,體驗者頭部空間約為1拳+2指,而此時后排的頭部和腿部空間分別為1拳+2指和2拳多,空間表現還是不錯的,只是隆起幅度較大的后排中間地板對于舒適性稍有些影響。

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 手動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 手動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 手動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

   乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐入兩車后,我們發(fā)現柯米克的頭部空間表現與XR-V相似,前后排頭部的富余量基本都超過1拳。當前排座椅處于最合適的位置時,XR-V的后排腿部空間略有些優(yōu)勢,富余量大約在3拳左右。若兩車后排均需坐滿3人的話,后排中央地板隆起幅度較小的XR-V能夠提供更好的乘坐舒適性。

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

上汽斯柯達 柯米克 2018款 1.5L 自動舒適版

    乘坐空間方面,表現肯定不如柯珞克,但畢竟是個緊湊級SUV,表現不會太失水準。173cm身高的體驗者,坐進去之后,前后排都留有不錯的頭部、腿部空間,只是中間座椅如果要坐人的話,應該不會太舒服。

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