● 換裝懸浮式中控屏

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   上方視頻是探岳的語(yǔ)音控制演示，說(shuō)“你好，大眾”就能喚醒它，常規(guī)的導(dǎo)航、調(diào)低空調(diào)溫度等都能實(shí)現(xiàn)，反應(yīng)速度還挺快，而像打開車窗、打開天窗一類的就不能完成了。

◆ 內(nèi)飾配置對(duì)比

    兩款車都匹配了真皮三輻方向盤，昂科威的方向盤手感更粗，而探岳方向盤為平底，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。功能上，昂科威和探岳都有巡航功能，昂科威的多功能按鍵設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，而探岳則更加整齊，且有銀、黑的顏色搭配。

    探岳的屏幕觸感明顯更加細(xì)膩靈敏，相比之下昂科威會(huì)相對(duì)慢一些。這是明顯的產(chǎn)品年代問題，相信等昂科威進(jìn)行了大的換代，這些問題都會(huì)解決。   

    昂科威在中央扶手箱里還安置有兩個(gè)USB接口，完全可以滿足前排乘客的使用需求，只是使用起來(lái)，探岳的設(shè)計(jì)更加直觀方便。

● 簡(jiǎn)約且熟悉的中控設(shè)計(jì)

   大眾車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都屬于一個(gè)路數(shù)，對(duì)于老車主來(lái)說(shuō)看到探岳的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不會(huì)有絲毫的陌生感。全液晶屏幕的顯示效果不錯(cuò)，從尊貴型上便開始了標(biāo)配。

   多媒體系統(tǒng)方面，系統(tǒng)界面和T-ROC探歌較為相似，整體界面清晰易懂，操作的流暢度還不錯(cuò)，符合這一級(jí)別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

   探岳配備了Active Control多路況駕駛模式，總共可以為駕駛員提供4種公路模式、2種越野模式和1個(gè)雪地模式，駕駛員可以根據(jù)自身的需求和路況進(jìn)行選擇。

    較之亮點(diǎn)頗多的外觀設(shè)計(jì)，探岳的內(nèi)飾布局同樣可圈可點(diǎn)。造型簡(jiǎn)約且略向駕駛者一側(cè)傾斜的中控臺(tái)遵從了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)。就連中央空調(diào)出風(fēng)口與中控顯示屏的位置互換也同樣是緊隨全新寶來(lái)（以及朗逸）的細(xì)節(jié)優(yōu)化，其目的是讓駕駛者在行車過程中的視線盡可能保持水平。此外在10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控顯示屏和24處內(nèi)飾氛圍燈的裝點(diǎn)下，新車內(nèi)飾也一改傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾的單調(diào)和沉悶，轉(zhuǎn)而更具前衛(wèi)與科技質(zhì)感。