● 噪音測試

    作為四輛車?yán)镂ㄒ坏娜�缸選手，奇駿卻交出了最安靜的怠速噪音和高速噪音。機艙和底盤都使用了大量隔音材質(zhì)，前排車窗也是雙層夾膠的，除了發(fā)動機高轉(zhuǎn)時會有較明顯的噪音外，其余時候都展現(xiàn)出了非常高的隔音降噪水平。RAV4榮放在最常用的中速區(qū)間內(nèi)是最安靜的，給人的高級感最強。而皓影在噪音環(huán)節(jié)墊底也是意料之中的事，隔音水平差真成了本田的“品牌標(biāo)簽”了。

    除了怠速以外，其余動態(tài)下的噪音成績途岳均取得了小幅的領(lǐng)先。值得一說的是，兩款車對于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制得很到位，在各個轉(zhuǎn)速下均能保持在一個比較經(jīng)濟的區(qū)間。

◆ 噪音測試

    車內(nèi)的噪音測試成績也比較不錯，總體都低于我們的推薦值，車輛在正常行駛時路噪和胎噪都并不明顯，車內(nèi)乘員可以很輕松的交談，而在高速行駛時，風(fēng)噪會隨著車速的增加而變得更容易感知，但也在可以接受的正常范圍內(nèi)。