● 加速測(cè)試

    參數(shù)上的差距很直觀的體現(xiàn)在了0-100km/h加速成績(jī)上，從起步開(kāi)始奇駿就確立了優(yōu)勢(shì)，一直領(lǐng)跑到結(jié)束。0-400米加速測(cè)試中也是唯一一個(gè)尾速突破140km/h的選手。皓影和途岳的表現(xiàn)同樣出色，在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)處于劣勢(shì)的情況下，0-100km/h加速并沒(méi)有被奇駿完全甩開(kāi)，并且在400米加速上反而越跑越快，最后只有0.1秒的差距。至于RAV4榮放，拼加速確實(shí)不是它的強(qiáng)項(xiàng)，比賽開(kāi)始之前就已經(jīng)失去了懸念。

    中途加速是平時(shí)很常見(jiàn)的使用場(chǎng)景，在這個(gè)環(huán)節(jié)中途岳憑借雙離合變速箱干脆利落的降擋反應(yīng)取得了40-80km/h加速的最快成績(jī)，另外三位CVT選手則需要等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的過(guò)程。而在80-120km/h這種高速行駛再加速時(shí)，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了，毫無(wú)意外的取得了第一。

●加速測(cè)試

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    途岳的起步非常利落，有了四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，時(shí)間沒(méi)有浪費(fèi)在車(chē)輪打滑上。VV6的起步其實(shí)并不慢，受限于整車(chē)的車(chē)重，以及變速箱較慢的換擋速度等原因，雙方逐漸拉開(kāi)了差距。

◆ 加速成績(jī)：